قامت شركة طيران جديدة بتطوير نوع من وقود الطائرات مصنوع بالكامل من مياه الصرف الصحي البشرية، قام الكيميائيون في مختبر في جلوسيسترشاير بإنجلترا بتحويل النفايات إلى كيروسين.
قال جيمس هيجيت، الرئيس التنفيذي لشركة Firefly Green Fuels: “أردنا العثور على مادة خام منخفضة القيمة ووفيرة للغاية. وبالطبع البراز وفير”.
وجدت الاختبارات المستقلة التي أجرتها هيئات تنظيم الطيران الدولية أنه مطابق تقريبًا لوقود الطائرات الأحفوري القياسي.
البداية كانت عندما بدأ عمل فريق Firefly مع جامعة كرانفيلد لفحص تأثير الكربون على دورة حياة الوقود. وخلصت إلى أن وقود Firefly له بصمة كربونية أقل بنسبة 90٪ من وقود الطائرات القياسي.
قال هيجيت، الذي يعمل على تطوير وقود منخفض الكربون في جلوسيسترشاير منذ 20 عامًا، إنه على الرغم من أن الوقود الجديد يشبه الكيروسين الأحفوري كيميائيًا، إلا أنه “لا يحتوي على كربون أحفوري، إنه وقود خالٍ من الأحفوري”.
“بالطبع سيتم استخدام الطاقة (في الإنتاج)، ولكن عند النظر إلى دورة حياة الوقود، فإن توفير 90٪ هو أمر مذهل، لذلك نعم، يتعين علينا استخدام الطاقة ولكنها أقل بكثير مقارنة بإنتاج الوقود الأحفوري”. ،” أضاف.
في جميع أنحاء العالم، يساهم الطيران بحوالي 2% من انبعاثات الكربون العالمية، والتي تساهم في تغير المناخ.. إنها نسبة صغيرة، ولكنها تنمو بسرعة، ويعد إخراج الكربون من الطيران أحد أصعب التحديات التي يحاول البشر التغلب عليها.
يجري تطوير الطائرات الكهربائية، حيث وعدت شركة في كوتسوولدز برحلات تعمل بالطاقة الهيدروجينية لعشرات الركاب بحلول عام 2026.
في مزرعة صغيرة في جلوسيسترشاير بإنجلترا، بدأ هيجيت بتحويل زيت بذور اللفت إلى “ديزل حيوي” للسيارات والشاحنات منذ 20 عاماً، وتبيع شركته، Green Fuels، الآن معدات لتحويل زيت الطهي إلى وقود الديزل الحيوي، ولديها عملاء في جميع أنحاء العالم.
ثم بدأ بالبحث عن طرق لصنع وقود الطائرات النفاثة الأخضر. لقد جربوا نفايات الزيوت، ومخلفات الطعام، وحتى النفايات الزراعية، ثم قاموا بإجراء تجارب على النفايات البشرية.
